專項物流
Special logistics
特種柜出口
各類超大貨物出口全套解決方案
設施齊全，作業能力強大
開頂柜
開頂柜沒有剛性箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布或涂塑布制成的棚頂
適合裝載體積高大的大型貨物和需吊裝的重物，也可裝高度超過集裝箱限高的貨物
框架柜
框架柜是在普通柜的基礎上去掉了箱頂和側壁，主要用于裝載超高超長超寬特殊貨物
工廠搬遷業務
從設備拆卸、打包、裝柜、舊設備清關、海運，一直運到目的港
特種柜出口注意事項：
一、特種柜的詢盤
特種柜的詢盤除了提供起運港和目的港之外，必須提供貨物的件數，毛重，準確尺寸。鴻德國際顧問會根據貨物信息、航線及出貨方要求，選擇合適的柜型、船公司。
二、詢價確認后的訂艙
確認好運費之后，出貨方提供托書。鴻德國際顧問收到托書后，跟船公司核實倉位，并照流程放艙安排做箱。
三、特種柜的做箱(廠裝和倉庫內裝)
特種柜貨物的裝箱是重要的環節，不管是拖車到工廠做廠裝，還是工廠發貨到倉庫做內裝，都是需要嚴格按照船公司的綁扎及加固要求來操作，不可偷工減料，自作主張。裝箱也大體分為三個環節：
1.設備包裝
根據貨物的尺寸和重量，選用壓縮木、槽鋼等不同材料制作包裝底座，再根據貨物形狀選用螺絲、木方、綁帶、焊接等方式在箱內做固定。貨物包裝設計要滿足吊裝、運輸的需求，保證貨物安全的同時，盡量減小包裝尺寸節省運輸費用。
2.吊裝裝箱
根據貨物的包裝、吊點、重量、尺寸以及作業場地，選擇合適的起重、吊索工具;特種柜是根據箱內貨物的超限尺寸來評估占用的艙位進而計算運費的。
因此對于單批次多柜貨物，要制定合理的裝箱計劃，既要保證每個貨柜不超重，集裝箱使用數量最少，還要艙位占用最少。
3. 綁扎固定
根據貨物的特性和重量、尺寸、重心，使用符合要求的材料，在指定地方綁扎固定，保證貨物運輸中安全，滿足船公司的要求。
部分船公司對框架柜有自己的綁扎要求，事先一定要提前與船公司確認，以免集裝箱不能及時還重進船公司那指定堆場，或對之后的裝船產生影響。
四、特種柜的運輸
根據貨物的具體尺寸選擇合適的車型，如果高度較高，一般超過3.6m， 需要選擇低平板車來做箱，否則無法進港。
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